{"id":1797,"date":"2010-12-14T10:53:51","date_gmt":"2010-12-14T12:53:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carlamago.com.br\/blog\/?p=1797"},"modified":"2010-12-14T10:53:51","modified_gmt":"2010-12-14T12:53:51","slug":"pavimentacao-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carlamago.com.br\/blog\/?p=1797","title":{"rendered":"Pavimenta\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>” Todo ano o ver\u00e3o chega trazendo tempo quente, muitas nuvens e apreens\u00e3o.Nas grandes cidades brasileiras, chuvas fortes causam medo e inunda\u00e7\u00f5es. Com o excesso de asfalto, a \u00e1gua n\u00e3o \u00e9 absorvida e as enchentes se alastram.Para estudar formas de reduzir o impacto da pavimenta\u00e7\u00e3o , um simples estacionamento virou laborat\u00f3rio. Pesquisadores da Poli- Escola polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo testam o asfalto que \u00e9 poroso e absorve a \u00e1gua .
\nEntrevista com Jos\u00e9 Rodolfo Martins-Professor da Escola Polit\u00e9cnica da Usp:
\n\u00a0Essa \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que vai dar sustentabilidade, que vai garantir uma efic\u00e1cia, garantir uma vida \u00fatil mais longa para as obras, para os investimentos que se fazem em obras de drenagem.
\nO asfalto perme\u00e1vel j\u00e1 \u00e9 comum fora do Brasil.Por aqui ele \u00e9 usado para cobrir o asfalto convencional em obras como o rodoanel, anel vi\u00e1rio de S\u00e3o Paulo.Assim, \u00e9 poss\u00edvel evitar a forma\u00e7\u00e3o de l\u00e2minas de \u00e1gua na pista e at\u00e9 a aquaplanagem.A novidade \u00e9 que o teste do revestimento perme\u00e1vel como \u00fanico material para pavimenta\u00e7\u00e3o.
\nO asfalto poroso foi colocado sobre uma camada de 35 cent\u00edmetros de pedras, um cano perfurado que funciona como um dreno e por \u00faltimo fica uma manta de borracha.
\nEntrevista com Jos\u00e9 Rodolfo Martins-Professor da Escola Polit\u00e9cnica da Usp:
\n\u00a0A \u00e1gua ,que penetra no revestimento e fica armazenada no vazio das pedras, \u00e9 liberada lentamente atrav\u00e9s de tubos que ficam abaixo da camada. s\u00e3o tubos perfurados que chamamos de drenos,como o que se usa em campos de futebol para retirar a \u00e1gua que cai sobre o gramado. Essa \u00e1gua sai lentamente e vai para o sistema de drenagem, as galerias de drenagem, as bocas de lobo.
\nSegundo a pesquisa da Poli-Usp, o efeito de absor\u00e7\u00e3o do asfalto perme\u00e1vel \u00e9 superior at\u00e9 mesmo a pisos naturais como argilas, comuns nos solos de S\u00e3o Paulo.Os resultados mostram que a efici\u00eancia do material \u00e9 parecida com a da areia das praias.
\nOs pesquisadores perceberam que esse tipo de asfalto tem algumas desvantagens.Uma delas \u00e9 o pre\u00e7o que chega ser 22% mais caro do que o asfalto comum.Outro problema: ele \u00e9 fr\u00e1gil e n\u00e3o suporta o tr\u00e1fego pesado, por isso ainda n\u00e3o \u00e9 indicado para grandes avenidas e estradas.
\nEntrevista com Jos\u00e9 Rodolfo Martins-Professor da Escola Polit\u00e9cnica da Usp:
\n\u00a0Esse daqui \u00e9 muito apropriado para \u00e1reas como esta, um estacionamento de ve\u00edculos, para ruas residenciais, aquelas onde s\u00f3 vai o ve\u00edculo dos moradores, o caminh\u00e3o de lixo, o caminh\u00e3o de g\u00e1s.
\nNo laborat\u00f3rio \u00e0 c\u00e9u aberto, os testes permanecem.Os cientistas querem agora analisar como o revestimento se comporta com o fluxo de ve\u00edculos. Em parceria com a prefeitura da capital paulista a id\u00e9ia \u00e9 propor a utiliza\u00e7\u00e3o do asfalto perme\u00e1vel em grandes estacionamentos e \u00e1reas de movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de carga.Pavimentar a cidade com menor preju\u00edzo ao meio ambiente.”<\/em><\/p>\n

Entrevista com Jos\u00e9 Rodolfo Martins-Professor da Escola Polit\u00e9cnica da Usp ( Fonte : Tv Cultura – Reporter Eco )<\/h6>\n
Ilustra\u00e7\u00e3o : Don MaK<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

” Todo ano o ver\u00e3o chega trazendo tempo quente, muitas nuvens e apreens\u00e3o.Nas grandes cidades brasileiras, chuvas fortes causam medo e inunda\u00e7\u00f5es. Com o excesso de asfalto, a \u00e1gua n\u00e3o \u00e9 absorvida e as enchentes se alastram.Para estudar formas de reduzir o impacto da pavimenta\u00e7\u00e3o , um simples estacionamento virou laborat\u00f3rio. Pesquisadores da Poli- Escola<\/p>\n